2L8 RSR Circuit

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Cette première réalisation de MCG sur base 2L7, a été préparée pour le circuit. Moteur CUP 3L8 de plus de 310cv, boite 964RS pont, court, gros freins, suspensions RSR, arceau cage spécifique, poids optimisé à 950 kgs. Efficacité redoutable. Cette voiture a remporté plusieurs podium en championnat Endurance VHC.

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    997 CUP 3.8L 2011 préparation et entretien MCG Propulsion. Pilotée par Clément Ghielmini.

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